砼裂缝一般包括以下几种因素导致的裂缝： 由自然原因产生的砼裂缝和人为原因产生的砼裂缝。而自然原因由可分为大地运动导致的砼裂缝以及热胀冷缩导致的砼裂缝，人为原因可分为技术参差不齐、施工质量有好坏导致的砼裂缝，利益的驱使、重量不重质导致的砼裂缝以及养护服务的良莠不齐导致的砼裂缝。

1、大地运动导致砼裂缝。地球是不断变化不断运动的，而当基础工程设施建好之后是不会随自然规律而变化的，这就必然导致了大地的运动会对基础工程造成破坏的。道路桥梁建设后随着时间的推移，总会有损毁的一天，而我们要做的就是尽量的提高工程的可靠性，延长工程的使用期。虽然大地运动很多时候产生的影响很小，而且是仅仅影响较小范围内的建筑，但是水滴石穿以及大地运动的扩散作用就会不可避免的导致砼裂缝。而如果是较为剧烈的大地运动，比如地震、火山等的发生，砼裂缝的产生将会更加明显，在更为剧烈的情况下，基础建筑将会被瞬间摧毁。

2、热胀冷缩导致的砼裂缝。由于自然界四季分明并且冷热不断的交替，热胀冷缩的现象会对道路桥梁施工造成一定影响，较易产生砼裂缝。在夏季温度较高，工程建设设施产生膨胀现象，而当冬季来临之后，由于温度较低导致工程建设设施又产生收缩现象。我们的混凝土基础工程建设伸缩性不是很强，在此种环境下年复一年不断的经历冷热交替、热胀冷缩，将会导致砼裂缝的产生，如果不及时采取补救措施将会使得情况进一步的恶化，最终导致使用期提前结束[1]。

3、技术参差不齐，施工质量有好坏。在实际的施工过程中，在同样的自然条件下，同样的资源以及成本控制下，有的建筑会产生砼裂缝而有些没有，或者有些产生的砼裂缝较多较大，而有些产生的砼裂缝则较少较小，这其中导致差异明显的原因就是施工的技术量的不同造成的。这其中同样的工程建设设施由不同的施工队建设，所得到的的结果是不一样的，有些施工队的技术条件较好以及施工的设备配置较好，而另一些施工队则技术条件和设备配置达不到先进水平，将会最终导致建筑质量的好坏高低。对于前者，最终工程的可靠性较高因此产生砼裂缝的机会相对较低，对于后者则恰好相反。

4、利益的驱使，重量不重质。道路桥梁施工过程中，由于材料、设备以及科技含量的不同，会直接影响施工的成本以及最后的质量，一般若想保证最后工程的质量，工程建设的成本也会相对高一点。而现在很多的施工过程中仍然存在着偷工减料、唯利是图的现象，这就导致了成本较高而质量不过关的现象。有些施工队为了谋取利益或者为了赶工期，重量不重质，无法保证工程的质量。这样的工程轻则产生砼裂缝，重则导致工程存在严重的安全隐患，直接威胁着道路交通的安全，对人们的人身及财产安全都将带来严重的威胁。

5、养护服务的稂莠不齐。很多人都有自己的车辆或者某些设备，对于车辆或者设备我们都会定期进行合理养护，公路桥梁的工程建设也是一样，在工程完成后需要我们对它进行定期养护。若能够合理的根据工程的实际情况制定合理的养护措施，能够最大程度上减少砼裂缝产生的几率，也能提高道路桥梁工程的可靠性，最终延长工程的使用寿命，保证交通的顺利运行，保证人们的生命财产安全。